Дизельная электростанция QIS 16 MF кожухного исполнения

Стандартная комплектация

• Высокая надежность, обеспечиваемая тщательной сборкой высококачественных компонентов.
• Реализация различных алгоритмов работы с помощью многофункционального конфигурируемого управляющего контроллера.
• Подъемная рама и единственный рым-болт облегчают транспортировку и разгрузку ДЭС.
• Упрощенное подключение силовых и сигнальных кабелей благодаря проему в раме ДЭС.
• Широкий температурный диапазон работы ДЭС кожухного исполнения.
• Доступность узлов для технического обслуживания, ремонта или замены.
• Легкое пополнение или замена эксплуатационных жидкостей. Удобное расположение горловины топливного бака.
• Конструкция кожуха позволяет выбирать расположение проема для выпуска горячего воздуха – на верхней стороне кожуха или в торце.
• Стационарные электростанции открытого исполнения устанавливаются на металлическую сварную раму. Рама загрунтована и окрашена. Коррозионная стойкость рамы подтверждается результатами 500 часовых испытаний в камере с агрессивным туманом, в соответствии со стандартом ASTM B-117-57.
• Электростанции оснащаются дизельными двигателями KUBOTA (10-45кВА), Cummins (65-140кВА) и DOOSAN (220-830кВА) 1500 об/мин жидкостного охлаждения. В комплекте с двигателем поставляются радиатор, воздушный фильтр и топливный фильтр-сепаратор.
• Электростанции комплектуются синхронными генераторами Мecc Alte Spa 230В или 230/400В, 50 Гц. В генераторах предусмотрена автоматическая элек- тронная регулировка выходного напряжения, обеспечивающая в установившемся режиме работы высокую стабильность параметров выходной электроэнергии.
• Применяются контроллеры DSE 4620 (до 45 кВА включительно) и DSE 7320 ( для моделей мощностью 66кВА и выше).
• Цифровые программируемые входы и выходы, позволяющие интегрировать ДЭС в систему электроснабжения со специальными алгоритмами работы.
• Коммуникационные порты - USB, RS485 и RS232-modem (два последних – для ДЭС 66кВА и выше) с поддержкой протокола MODBUS RTU, DSEnet® для связи с платами расширения (контроллером-повторителем DSE 2520, платой расширения сухих контактов DSE 2157, модулем светодиодной индикации DSE 2548).
• Подогреватель охлаждающей жидкости.
• Электронное статическое зарядное устройство АКБ.
• АКБ с ключом-размыкателем.
• Металлический встроенный топливный бак. Топливный бак оборудован датчиком аварийного останова по низкому уровню топлива, измерительным (аналоговым) датчиком уровня топлива, дыхательным патрубком, запирающейся заливной горловиной, инспекционным окном.
• Виброизоляторы между двигателем/генератором и рамой.
• Промышленный глушитель -11dBA.
• Автоматический защитный выключатель на раме ДЭС.
• Кнопка аварийного останова.