Стандартная комплектация

• Стационарные электростанции открытого исполнения устанавливаются на металлическую сварную раму. Рама загрунтована и окрашена. Коррозионная стойкость рамы подтверждается результатами 500 часовых испытаний в камере с агрессивным туманом, в соответствии со стандартом ASTM B-117-57.
• Электростанции оснащаются дизельными двигателями Perkins 1500 об/мин жидкостного охлаждения. В комплекте с двигателем поставляются радиатор, воздушный фильтр и топливный фильтр-сепаратор.
• Регулятор скорости двигателя до DPA 90E включительно – механический (от DPA 35E возможна опциональная установка электронного регулятора), DPA 110E-1100E – электронный.
• Электростанции комплектуются однофазными (230В, MF) или трехфазными синхронными генераторами LEROY SOMER или Mecc Alte (820кВа и выше) 230/400В, 50 Гц. В генераторах предусмотрена автоматическая электронная регулировка выходного напряжения, обеспечивающая в установившемся режиме работы высокую стабильность параметров выходной электроэнергии.
• Управляющий микропроцессорный контроллер DSE 4420 (до DPA 25E включительно) и DSE 7320 (на остальных ДЭС серии DPA). Управляющий контроллер обеспечивает автоматический запуск электростанции в случае аварии основной сети и подачу сигнала к контакторам панели автоматического ввода резерва (АВР) для переключения нагрузки на питание от генератора. После восстановления основной сети нагрузка автоматически переводится на сеть, дизельный двигатель останавливается с задержкой на охлаждение, и электростанция вновь переходит в режим слежения за сетью. Управляющий контроллер выполняет аварийные автоматические остановы по высокой температуре/низкому уровню ОЖ, низкому давлению масла, высокой/низкой скорости вращения двигателя, сигналу от ECU двигателя, высокому/низкому выходному напряжению, перегрузке по току, перегрузке по мощности, и т.п.
• Цифровые программируемые входы и выходы, позволяющие интегрировать ДЭС в систему электроснабжения со специальными алгоритмами работы.
• Коммуникационные порты. Контроллеры всех электростанций имеют порт USB, DPA 35E и выше - дополнительно RS485 и RS232-modem с поддержкой протокола MODBUS RTU, DSEnet® для связи с платами расширения (контроллером-повторителем DSE 2520, платой расширения сухих контактов DSE 2157, модулем светодиодной индикации DSE 2548), CAN-порт для связи с двигателем по протоколу J1939.
• Металлический встроенный топливный бак. Топливный бак оборудован датчиком аварийного останова по низкому уровню топлива, измерительным (аналоговым) датчиком уровня топлива, дыхательным патрубком, запирающейся заливной горловиной, инспекционным окном.
• Подогреватель охлаждающей жидкости.
• Электронное статическое зарядное устройство АКБ.
• АКБ с ключом-размыкателем (до DPA 110E включительно – сухозаряженная, для DPA 150E и выше – необслуживаемая AKБ типа AMG).
• Виброизоляторы между двигателем / генератором и рамой.
• Промышленный глушитель -11dBA до DPA 150E включительно. ДЭС DPA 800E – DPA 1100E комплектуются глушителями по выбору: -13dBA, – 26dBA или -35dBA.
• Автоматический защитный выключатель (2P для однофазных, 4P для трехфазных ДЭС). Выключатели смонтированы на раме ДЭС.
• Ручной насос откачки масла из картера двигателя для DPA 800E – DPA 1100E; на ДЭС меньшей мощности - опционально.
• Фильтр-водоотделитель повышенной производительности для DPA 800E – DPA 1100E; на ДЭС меньшей мощности - опционально.
• Кнопка аварийного останова.