Стационарные электростанции устанавливаются на металлическую сварную раму. Рама загрунтована и окрашена. Коррозионная стойкость рамы подтверждается результатами 500 часовых испытаний в камере с агрессивным туманом, в соответствии со стандартом ASTM B 117-57.
Электростанции оснащаются дизельными двигателями Perkins 1500 об/мин жидкостного охлаждения. В комплекте с двигателем поставляются радиатор, воздушный фильтр и топливный фильтр-сепаратор. На двигателях механические регуляторы скорости.
Электростанции комплектуются однофазными (MF) 230В или трехфазными 230/400В синхронными генераторами.
В генераторах предусмотрена автоматическая электронная регулировка выходного напряжения, обеспечивающая как динамическую устойчивость генератора при изменении электрической нагрузки, так и высокую стабильность выходного напряжения в установившемся режиме работы.
На ДЭС GESAN серии ENERGY применяются управляющий микропроцессорный контроллер DSE 4420. Контроллер обеспечивает автоматический запуск электростанции в случае аварии основной сети и подачу сигнала к контакторам панели автоматического ввода резерва (АВР) для переключения нагрузки на питание от генератора. После восстановления основной сети нагрузка автоматически переводится на сеть, дизельный двигатель останавливается с задержкой на охлаждение, и электростанция вновь переходит в режим слежения за сетью. Управляющий контроллер выполняет аварийные автоматические остановы по высокой температуре/низкому уровню ОЖ, низкому давлению масла, неудачному старту и т.п.
На DSE 4420 предусмотрен USB-порт и CAN-порт для возможной связи с двигателем по протоколу J1939.
Выходной автоматический защитный выключатель.
Индустриальный глушитель (-11dBA) для станций открытого исполнения, резидентный глушитель (-26 dBA) для станций кожухного исполнения.
Подогреватель охлаждающей жидкости (230В).
Электронное статическое зарядное устройство АКБ (230В).
Сухозаряженная АКБ с ключoм-размыкателем (отключателем массы).
Металлический топливный бак с датчиком уровня топлива, дыхательным клапаном и заливной горловиной. Бак располагается на раме.
Виброизоляторы между двигателем/генератором и рамой.
Кнопка аварийного останова.

Дополнительное оборудование

Записей не найдено.

Информация

Негативные последствия работы ДЭС с малой нагрузкой

Длительная работа электростанций с нагрузкой менее 30% от номинальной активной мощности негативно сказывается на работе дизельного двигателя и его моторесурсе. Работа двигателя с мощностью, существенно ниже номинальной, обуславливает: - увеличенный расход топлива вследствие неточности его дозирования и плохого распыла из-за коксования сопел форсунок.

Подробнее

Промышленные ИБП. Надежность – абсолютный приоритет.

Если отказы систем электропитания на ИТ-комплексах чреваты «лишь» потерей данных и денег, то на промышленных объектах они могут стать причиной техногенной катастрофы. Поэтому для промышленных ИБП надежность – на первом месте.

Подробнее

Не SAE единым.

Двигатели дизельных электростанций нуждаются в регулярном техническом обслуживании, в том числе – в периодической замене масла. Межсервисный интервал обычно составляет от 250 до 600 мч наработки (или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше).

Подробнее

Подземная установка дизельных электростанций

Краткая информация об одном из вариантов установки дизельных электростанций в подземном варианте.

Подробнее

Документы для скачивания